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| 2011年は体調不良によりマグロ釣行は断念せざるを得なかった・・・（泣）。そのおかげか体調も回復へと向かい、いよいよ2012年。マグロ釣行復活なのだ。おいらの手違いで予約がうまくいかなかったけれど、６月下旬に何とか手筈がついた。徐々に気持ちも盛り上がってくるのだった。 | 第１回目の釣行は悪天呼応により、風が弱まった瞬間に港から出るも収まり切れていない大波を食らう。山下船長が操船するメガ太郎丸なら平気なのだろうけど、おいら達がのったブラバス号では全然無理。しかも港からでて10分のところでエンジントラブル・・・。木の葉のように波にもまれるおいら達。即、断念。 | |
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| そして２回目釣行がやってきた。その間友人の松田さんから「第２太郎丸で出たけど全然平気・・・」という話を聞き、船を第２太郎丸に変更。船長は一戸さんという方でおいらとは初組み合わせだ。港に到着すると船長は既に到着済みで、エンジンを始動して準備していた。いざ出港。権現崎まで行き周辺をパトロールするがマグロの気配が無い。 | 何となく「凪倒れ」という言葉が浮かんでくる。しばらくパトロールを続けているとナブラ発生。全速力で向かうがマグロのサイズがまるでカツオサイズだった。水面を見るとベイトが見えた。爪楊枝が群れで泳いでいる感じだ。このサイズだと全然お手上げ。γ45からメロン屋工房UW50、γ30とローテーションさせるが全然駄目。何回かナブラを追うが次第に風が強まりナブラも消えた。時間いっぱいまで粘るがそのまま終了。 |
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本日のタックル・その１ |
| ロッド：シマノ オシア ブルーフィンツナ S86M | |
| リール：シマノ NEWステラSW 18000HＧ | |
| ライン：よつあみ ガリスウルトラキャストマンX8 ６号300ｍ | |
| リーダー：よつあみＤＭＶリーダー130lb・３ヒロ | |
| ルアー：カーペンター BC-γ90 | |
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本日のタックル・その２ |
| ロッド：ザウルス キャスティングツナ90 | |
| リール：シマノ ステラ16000PG | |
| ハンドル：MC WORKS BBパワーハンドル | |
| ライン：よつあみ ガリスウルトラキャストマンX8 ４号300ｍ | |
| リーダー：よつあみＤＭＶリーダー100lb・３ヒロ | |
| ルアー：カーペンター BC-γ45 |
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